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  • 交通運(yùn)輸部等八部門出臺(tái)意見(jiàn) 督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)合理設(shè)定抽成比例上限

    Law-lib.com  2021-12-1 7:20:35  法治日?qǐng)?bào)--法制網(wǎng)


    法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 侯建斌 見(jiàn)習(xí)記者 劉欣 

    記者11月30日從交通運(yùn)輸部獲悉,交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),針對(duì)當(dāng)前社會(huì)各方反映的突出問(wèn)題,結(jié)合各部門職責(zé),提出了加強(qiáng)新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的舉措。

    《意見(jiàn)》明確,督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則,合理設(shè)定抽成比例,每次訂單完成后告知駕駛員抽成比例。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)服務(wù)所在地工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)商,合理設(shè)定抽成比例上限并在移動(dòng)客戶端和媒體上公開(kāi)發(fā)布。

    《意見(jiàn)》還提及,督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)科學(xué)確定駕駛員工作時(shí)長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度,持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,提高運(yùn)營(yíng)效率,不得引誘駕駛員超時(shí)勞動(dòng)。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)用工合作單位的管理,不得以高額風(fēng)險(xiǎn)抵押金、保證金轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),不得將駕駛員服務(wù)計(jì)分與服務(wù)時(shí)長(zhǎng)、派單機(jī)制等掛鉤,不得變相違法阻礙駕駛員自由選擇服務(wù)平臺(tái)。

    此外,為維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序,《意見(jiàn)》提出,加強(qiáng)事前事中事后全鏈條監(jiān)管,加大反壟斷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管執(zhí)法力度,防范資本無(wú)序擴(kuò)張,依法嚴(yán)厲查處低價(jià)傾銷、“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為。


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