[ 董剛 ]——(2004-1-16) / 已閱43777次
論海上貨物運輸中的無單放貨
——兼對學術(shù)界無單放貨焦點問題的反思與質(zhì)疑
內(nèi)容簡介
提單這份源于歐洲商人發(fā)明的單證，通過幾百年來的實踐，習慣做法與改良，已成為國際貿(mào)易與航運的基石[1]l。近年來，無單放貨案件在海事審判中占據(jù)了相當大的比重，成為海運提單問題的焦點，人們對無單放貨行為的定性，法律責任及無單放貨保函的法律效力長期以來爭執(zhí)不下，甚至有人認為“無單放貨幾乎可以說是涉及理論與實務(wù)問題最多的‘變態(tài)’海運行為之一�！� [2]弄清這個問題不僅對承運人、貨主、港口還是船貨代理、貿(mào)易雙方都是很急需的，而且有利于提高我國的外貿(mào)信譽。
本文將系統(tǒng)的對無單放貨的問題加以疏理，并重點對當前學術(shù)界關(guān)于其行為性質(zhì)及保證函效力等問題的觀點嘗試性地提出質(zhì)疑，并以一個全新的角度從邏輯上去認識無單放貨責任問題，最終提出解決無單放貨問題的途徑。
目錄
一、憑正本提單交貨的法律依據(jù)
（一）提單的法律性質(zhì)決定應(yīng)依正本提單交貨
（二）依正本提單交貨是一項國際慣例
二、無單放貨行為的界定、原因、典型樣態(tài)及抗辯
（一）無單放貨行為的界定標準
（二）無單放貨的原因及主要形式
（三）無單放貨的抗辯
三、無單放貨行為的責任屬性及訴權(quán)的行使——對學術(shù)界“違約說”、“侵權(quán)說”、“競合說”等的檢討
（一）有關(guān)無單放貨責任屬性的學說及評價
（二）對無單放貨責任屬性的邏輯推導
四、無單放貨下的保函——對當今理論和實務(wù)中做法的質(zhì)疑
（一）無單放貨保函的性質(zhì)
（二）無單放貨保函的效力——對“善意、惡意”標準的質(zhì)疑
（三）無單放貨保函的獨立性擴張趨勢——見索即付保函
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